持分農地貸款審核要件為何？ 在銀行，持分農地貸款的申請審核第一要件就是必須所有農地共同持分人同意，若只有兩位持分人比較好商量，但如張阿姨這樣有六位持分人，確實是一大難事。 反觀民間借款業者，收購道路用地不須其他農地共同持分人同意皆可辦理，而且貸款設定的抵押權僅在你所持分的產權下，與其他持有人沒有直接關係，不會影響到其他持分人對土地使用的權益，更不會知道持分人將這份產權拿出來做土地持分貸款。 歡迎有持分農地貸款需求的你，來電撥打24Ｈ免費諮詢專線：0928-510222，或線上line諮詢台新代書專員 農地共同持分時，就不能辦理貸款了嗎？ 農地共同持分分為兩種，一種為「分別共有」、「公同共有」： 分別共有：指各共有人對於自己持有的部分可以自由處理 公同共有：道路用地買賣是指共有人因為共同關條而共享物件之所有權 共同持分的產權較為複雜無法明確分割，所以共同持分的所有人都有權對這個標的物做處理共同享有其利弊，故銀行不會受理共同持分地貸款！但是別擔心！找民間借款機構辦理農地持分貸款，不需其他持分人的同意即可單獨申請持分貸款，且其他持分人並不會知道！
然而，隨著公保地捐地孳生行情暴漲、不當買賣等弊病，政府也開始檢討制度，端出由業者向政府繳交一定代金(價格)買下容積，政府再用這些資源向民眾徵收公保地的「容積代金」制度。這種由政府做莊，左手賣容積給建商、右手跟地主買公保地的做法，雖能有效解決不少問題，卻也產生如代金估價正確性不明，導致價值失真的疑慮；再者，也有民眾質疑，為何政府收了業者的錢，自己的公保地遲遲等不到收購，認為政府「拿了錢卻沒做事」，導致還是有不少聲音傳出。 TIPS：如今，公保地在法規逐漸完善且朝向解編下，道路用地炒作熱度不如從前，但在全台各縣市，仍有不少土地因使用遭到限制而動彈不得，因此政府為了減輕地主負擔，也推出一系列賦稅優惠，以下分別整理給大家參考。 近日有數位民眾向彰縣議員張欣倩、賴澤民服處陳情，指彰化縣政府為辦理「東彰快速道路北段新闢工程」進行用地徵收，但協議價購價格不公平，補償標準不一。 陳情的地方民眾30日聚集於員林市員水路上抗議，並表示為了東彰化民眾的交通出入便利，均願意接受彰化縣政府進行用地協議價購，但要求協議價購金額應該要有透明的標準，且相關補償經費也應該有一致的辦理方式。避免同地區的用地，卻有高低不等的協議價購價格，造成不公平的狀況。 接受陳情的兩位議員均表示，縣府為了交通環境改善，辦理相關工程用地取得並無不妥，但應該要提供民眾公平、公正且透明的方案，
會，屆時將與土地所有權人詳細說明土地徵收計算方式及查估方式。 私人土地被迫劃成道路用地，遲遲等不到政府徵收，讓自身權益睡著了！您真正了解道路用地嗎？ 「道路用地」是因為都市計劃而被政府列為「公共設施用地」，提供大眾等不特定人車通行的土地。雖然土地權狀還在持有者手裡，但使用權卻是公共 的(公用地役權)依法不可以在道路上進行『違反供公眾使用目的行為』。留下道路用地有何其他用途？ 您在等政府徵收嗎？ 公共設施保留地價值日益滑落，既成道路不徵收已成既定事實，政府財 政赤字，徵收遙不可期，財團收購捐地抵稅也已禁止。 道路用地可抵所得稅嗎？
三、符合前點但書規定情形之一者，其阻塞路段用地徵收範圍之劃定與分割，道路開闢機關應依相關法令規定及下列各款規定辦理： (一)開闢範圍線與街廓線重疊者，道路用地得逕為分割，並以分割後以新地籍線作為用地徵收範圍（詳圖例一）。 地所得有權人同意分割後，代為向本府地政處測量大隊申請分割，免依地籍測量實施規則第二百零九條規定繳交複丈費，並以分割後以新地籍線作為用地徵收範圍（詳圖例二）。 (三)土地所有權人不同意依前款款規定辦理分割時，應以原地籍線為徵收範圍（詳圖例三）。 四、土地所有權人同意依前點第二款規定辦理者，本府得考慮優先編列預算辦理徵收及開闢。
土地使用同意書 ps. 關於「土地使用權同意書」，後面的段落會更詳細說明。 若無法取得同意書、不能接通水電，就沒辦法申請使用執照(等同於『無法使用該建物』)，不能辦理保存登記、沒有合法建物權狀，未來無法正常買賣、過戶、貸款(想向銀行貸款很容易被拒絕)。 「建築」與收購道路用地的關係 道路與建地(即「建築基地」)息息相關。在建築法中，用「宗」來當作建築基地的單位，一塊建築基地稱「一宗基地」： 一宗基地可由多筆土地(多筆地號)組成。 一宗基地只能有一個建照 ➜ 『一地不能兩照』。 相關專有名詞解釋： 什麼是建築基地？ 根據建築法第 11 條第一項：建築基地，為供建築物本身所占之地面及其所應留設之法定空地。建築基地原為數宗者，於申請建築前應合併為一宗。 什麼是法定空地？ 根據建築法第 11 條第二項：法定空地之留設，應包括建築物與其前後左右之道路或其他建築物間之距離，其寬度於建築管理規則中定之。 ps. 空地的地號，有可能是好幾個其他地號的法定空地。
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