燃燒室 進氣閥 火星塞 排氣閥 活塞環 活塞銷-小端軸承 活塞-滑件 汽缸壁 連桿 A C 曲軸 大端軸承 B -活塞銷之中心 (主動件) B C BC -曲柄(從動件) A -曲軸銷之中心 -曲軸之中心 曲柄 ▲圖 1 - 1 曲柄活塞機構 生活中有很多常見的機 構,除了內燃機外,手 錶、汽車的變速箱也是屬 於機構。 3 滾針軸承概 述 1 ( ) ( ) ( ) 三、機械(machinery) 機械是一個或多個機構的組合體,除了能傳達力量與運動外,並能將輸入 的各種能量變成有效的功,如汽車、飛機、縫紉機、洗衣機、冷氣機、自行車 及各種工作母機等。 由以上之說明,可知機械必須具備下列四個條件: 

 


 

右螺紋及左螺紋 二、依螺紋線數之不同可分為  單螺紋 圓柱上只有一條螺旋槽者稱之,也就是滾針軸承螺旋之端面只有單牙口者,如圖 2 - 8(a)所示。  複螺紋 圓柱上切有兩條或兩條以上互相平行之螺旋槽者稱之,也就是螺旋之端面 有雙牙口或以上者,如圖 2 - 8(b)、(c)、(d)所示。一般使用的螺紋大 多為單線螺紋,但需求快速進退之構件,則可使用多線螺紋。 【註】螺紋之螺紋線數與導程之關係為: L(導程)= n(螺紋線數)×P(螺距) 單線螺紋之導程 L = P。 雙線螺紋之導程 L = 2P,螺紋線端相隔 180°。 三線螺紋之導程 L = 3P,螺紋線端相隔 120°。 24 四線螺紋之導程 L = 4P,螺紋線端相隔 90°。 導程(L) 螺距(P) 1 1 (a)單線螺紋 (b)雙線螺紋 (c)三線螺紋 (d)四線螺紋 導程(L) 螺距(P) 2 1 1 2 導程(L) 螺距(P) 3 2 1 123 導程(L) 螺距(P) 4 3 2 1 1234 ▲圖 2 - 8 單螺紋及複螺紋 25 2 螺 旋 三、依螺紋位於機件之外側或內側可分為  外螺紋 在機件外側之螺紋,如圖 2 - 9(a)所示,螺栓之螺紋。  內螺紋 在機件內側之螺紋,如圖 2 - 9(b)所示,螺帽之螺紋或機件上內孔攻螺 紋者。 (a) (b)

 


 

螺旋線與螺旋軸心線之夾角稱為 導程角 螺旋角 牙角 螺紋角。 2-3 螺紋的種類 一、依滾針軸承螺紋繞軸的方向可分為  右螺紋 如圖 2 - 7(a)所示,由側面觀察螺紋自右向左下方傾斜者,或螺帽固定, 螺桿依順時針方向旋轉而向下移動者,俗稱右牙,以「R」或「RH」符號表 示,通常省略不標。  左螺紋 如圖 2 - 7(b)所示,由側面觀察螺紋自左向右下方傾斜者,或螺帽固定, 螺桿依逆時針方向旋轉而向下移動者,俗稱左牙,以「L」或「LH」符號表示。 23 2 螺 旋 一般使用之螺紋,大多是右螺紋,左螺紋只使用在特殊用途上,如大卡車 輪胎或砂輪機左邊之固定螺帽及乙炔桶、瓦斯桶之開關等,都必須使用左螺 紋,以防止在迴轉中鬆脫,促進安全。因此如果沒有特別標示,則所有的螺紋 皆為右螺紋。 (a)右螺紋 (b)左螺紋 螺 桿 螺 帽 螺 桿 螺 帽 自 右 向 左 下 傾 斜 自 左 向 右 下 傾 斜 A B ▲圖 2 - 7


 

牙底(root):螺紋之底部。  螺紋深度(thread depth):牙頂至牙底的垂直距離,或稱牙深。 21 2 螺 旋 二、螺旋之功用 螺旋之功用甚為廣泛,主要者有下列:  鎖緊機件 螺帽 螺栓 ▲圖 2 - 4 利用螺旋鎖緊機件 如圖 2 - 4 所示之螺栓和螺帽, 利用螺紋而將兩個以上之機件予以 鎖緊,成為一體。且整個螺紋的鎖 緊力,是由作用的牙頂數乘上每一 牙頂所能承受的力而得。此類螺紋 大都用 V 形螺紋。  傳達運動或動力 如圖 2 - 5(a)、(b)所示,利用螺旋來傳達運動或動力。此類螺紋的 效率由最佳到較差排列為滾珠螺紋>方螺紋>梯形螺紋>鋸齒形螺紋。 滾針軸承馬 達 頭座 夾頭 橫滑臺 夾刀柱 線性運動 旋轉運動 導 螺 桿 車 床 尾 座 旋轉運動 力量 溜板 (a)以車床導螺桿傳輸運動 (b)核桃破 鉗應用  螺旋傳輸力量 ▲圖 2 - 5 利用螺旋以傳達運動或動力  調整機件的距離 例如機車利用螺旋來調整鏈條之鬆緊, 車床之刀座利用螺旋來調整進刀量之大小。 螺旋在生活中隨處可見,例如DIY的 書櫃結合、機車車燈與外殼、檯燈與 檯燈架的組合、電腦主機與外殼,這 些都是利用螺旋的鎖緊功能。 22 ( ) ( )  測量 如圖 2 - 6 所示之分厘卡,利用精確之螺桿,使其旋轉一周就前進一個導 程之原理,藉以測定尺度。 主軸 砧座 測量面 精確調整螺桿 ▲圖 2 - 6 應用螺旋之調節以測量尺度  以下何者非為螺紋主要功能? 鎖緊機件 傳遞動力 調節 位置 減少摩擦。 


 

皮帶傳動方式 皮帶傳動方式主要有下列兩種。  開口皮帶傳動(open belt drives) 如圖 7 - 8 所示,這是一種應用最廣泛的皮帶傳動方式,適用於兩軸平行 的場合,這時兩軸的旋轉方向相同。 A B ▲圖 7 - 8 開口皮帶傳動  交叉皮帶傳動(crossed belt drives) 如圖 7 - 9 所示,也是適用於兩軸平行的場合,但兩軸的旋轉方向相反; 又因皮帶在交叉處發生相互摩擦,精密定位台皮帶的磨損會比較大為其缺點。 A B ▲圖 7 - 9 交叉皮帶傳動 皮帶輪除了以上兩軸平行的傳動之外,尚有直角迴轉皮帶(quarter - turn belt),如圖 7 - 10(a)所示,兩軸在空間互成垂直但不相交。此種裝置方式 必須依據皮帶裝置定律(law of belting),即皮帶進入帶輪時之皮帶寬度中心 線,必須位於帶輪之寬度中線平面上。故若 A 軸上皮帶之退出點 a,與 B 軸上 皮帶的進入點 b 同在輪的中心面上時,則皮帶在運動中絕不致脫落,但只能按 154 圖上箭頭方向迴轉,若改變其迴轉方向,皮帶必立即脫落,此種傳動,稱為不可 逆傳動(irreversible drives),如圖 7 - 10(b)所示。若增設一導輪(guide pulley)於兩輪之間以引導皮帶的移動,則可將傳動變為可逆傳動(reversible drives),迴轉方向如何皆可適用,如圖 7 - 11 所示。 a A B A a A b B B b X X 立即脫落 A X X 不會脫落 (a) (b)皮帶裝置 ▲圖 7 - 10 不可逆直角迴轉皮帶 導輪 ▲圖 7 - 11 可逆直角迴轉皮帶 155 帶 輪 7 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )  在高速運轉下為防止影響精度之情形下,

 


 

 

 

 

 

 

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