公共設施保留地在買賣移轉過程沒有任何稅務問題。 為什麼現在很多公司都要買道路用地？ 道路用地目前因法令修法原因，道路用地可以讓建商購入後來增加獎勵容積，所以現在道路用地收購道路用地買賣才會這樣熱門，如果法令再修改，以後是否有變數是不得而知，誠建議地主們把名下的道路用地賣出以免政策改變後，可能就會價格降低（目前已經有代金來抵繳，所以對於地主權力多少影響） 個人持分的道路用地或公同共有的土地可以賣嗎？可以，持分的任何土地皆能進行買賣，只需20天就可完成交易，並領完所有價金。公同共有的土地也可以賣，但是流程較繁雜所需耗費的時間約一年左右。 賣土地最重要的是價格？付款方式？還是…？土地的價格、付款方式其實都大同小異，但是地主持有的地短則３~５年，長則50~100年，除了希望可以有滿意的價格，最重要的就是-賣給誰。很多地主聽信了仲介、中人的不實言語，把自己的土地賣給誰都不清楚，簽了約以後，不但錢沒拿到，到了最後還被人告上了法院。土地沒有處理好、錢也沒拿到，還多了要花錢花時間的訴訟要處理，簡直賠了夫人又折兵。總而言之，賣土地，還是對象最重要。 老王以其名下土地，與建商合建房屋。興建完成並銷售完畢後，其中聯外道路（A 地）仍登記於老王名下。數年後，當地政府已於A 地鋪設柏油路面並編定為道路用地，但未為徵收。又過了三十幾年，老王過世了，其子小王繼承A 地所有權。小王認為自己的土地供公眾使用很吃虧，要求附近居民支付通行費。居民皆反對，於是小王以大型水泥塊封閉A地。抗議無效後，附近居民共同委請律師向法院起訴，要求小王除去障礙物並賠償損害。試問，居民的要求是否合法？ 解析：
（1）鑿井取水（地下水）以前有許多農民都誤以為，在自己的地上鑿井抽取地下水，不需經過政府的許可，但「水」是屬於天然資源，依法為國家所有。 農民要依規定向水資局申請鑿井，道路用地違法鑿井將會被開罰5~25萬元的罰鍰。 農民在向水資局申請鑿井時，流程如下： →先尋找合法的“地下水鑿井業者“來探堪場地（可上水利署網站查詢） →向當地水資局提出申請，檢附農業用水證明及相關文件 →申請完成後，水資局會給“水權證明“，在合法的水井上會有水資局的“二維條碼“（QR code）。 →農業用地下水權期限為3~5年，到期得再向當地水資局申請展延。
對於土地買賣流程有疑惑嗎？何時需要備證和用印？何時完稅或交屋？放心！讓嘉禾不動產用五個步驟快速帶你瀏覽土地買賣相關的資訊，一條線地快速帶你了解土地買賣流程！ 土地買賣步驟土地買賣流程看似複雜，但其實只有道路用地主要5個步驟！分別是「是否有無經紀業者介入-擬定契約（支付頭期款）-備證與用印（支付第2期款）-完稅（支付第3期款）-交屋（支付尾款）」並由買賣雙方共同或協商指定地政士辦理所有權移轉登記及相關手續，不動產經紀業者得協助辦理。以下就跟大家詳細的介紹這5步驟！ Step.1 是否有無經紀業者介入a.買賣雙方自行交易者 買賣雙方滿意交易價格後約定支付的訂金並簽訂「不動產買賣契約書」。 b.買賣雙方透過不動產經紀業交易者 賣方若委託不動產經紀業者銷售各式不動產，過程中會約定委託收取服務報酬時機，以及買方若違約導致買賣雙法解除合約的服務報酬等相關事項。
三、私設道路：供公眾通行或供公眾通行未達20年或供特定人士(如社區居民)通行之自行留設的私人道路，無論在都市計畫圖或地籍圖上都沒有標示，可能只有在建築執照中會有標示。 透過專業的寬頻房訊道路用地團隊，我們可以提供您相對合理的操作建議，寬頻二十年來建構了完整不動產諮詢與買賣服務，除了創業初期深耕於法拍屋市場外，近年來也與各大建設公司達成數百筆建案商業合作，透過具備穩定經營能力的寬頻房訊來進行公共設施保留地處分，能讓您的道路用地收益最大化。 訂定「臺北市都市計畫道路開闢及用地徵收審查基準」，並自九十二年二月一日起實施。 臺北市都市計畫道路開闢及用地徵收審查基準 一、臺北市政府（以下簡稱本府）為使臺北市（以下簡稱本市）都市計畫道路開闢暨用地徵收審查有所依據，特訂定本基準。 二、都市計畫道路之開闢，以未達都市計畫道路寬度，並以完整街廓為範圍。但因財源問題，無法以完整街廓設計施工，而符合下列規定之一者，得以打通阻塞路段方式開闢： (一)因少數建物、圍籬、圍牆、溝渠、墳墓或其他障礙物阻塞造成交通瓶頸者；且其阻塞路段，其長度未超過該街廓段都市計畫道路寬度之五倍或同一街廓全長四分之一者。 (二)不符合前款規定，但因地區發展、公共安全及交通需求等因素而有急迫開闢必要者。
出招：修改容移換算公式 長年的公保地問題成為政府頭痛難題，過去透過賦稅優惠、容積轉移等方式讓公保地成為有價商品，引進市場力量協助政府處理公保地問題。如今政府想要緊縮市場，卻遭遇不小阻力。 容積代金的改革走了一半便止步，則另想出釜底抽薪的一招，「捐地換容積的利潤空間，來自有問題的計算公式，正本清源的作法就是修正公式，讓容積移轉不能一坪換三坪。」六月七日，台北市政府也正式發文給內政部，提出修改建議。 只是公式一改，連動的將是全台各縣市的容積收購道路用地轉移市場，可以想見的是，未來修法恐將面臨更多阻力。 公保地成另類商品，仲介有門道 1999年左右投入公保地買賣市場的翁聖儒，原本從事法拍屋與土地買賣業務，那年外縣市陸續出現公保地交易市場，台北市也漸漸有人做。 剛開始買賣公保地那兩年，地主、建商收購道路用地都不相信他，「地主會說那塊地被政府圈去了，哪能隨便賣？」幾年後，市場做起來，地主、建商才知道這筆交易做得成。而身為仲介該如何找到買賣雙方？翁聖儒笑說，「你去找都市計畫圖，然後再去地政事務所調地籍謄本，對照一下道路公園用地的所有權人是私人還是公家，馬上就可以找出誰是公保地地主。」 仲介的作用在於媒合供需、簡化交易，「有些仲介或土地開發公司會去收很多零碎土地，像是公告現值300萬、500萬元以下的，蒐集一堆後賣給建商，那建商也比較喜歡跟仲介買，不然他買10塊公保地要簽10次約，很麻煩。」 除了收購與轉賣，仲介還得協助地主清除土地上的「占用」，但有時地主請住戶、店家清理，還得上法庭才有辦法解決爭議，地主無力慢慢處理，便能委託仲介代辦，或者直接將土地賣給仲介「現狀點交」後，讓仲介自己把土地清空再轉手。 果相對簡單、轉手幫忙賣的，頂多賺個３％；
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