戶口名簿或戶籍謄本 借款人雙證件影印本 土地權狀 財力證明（如薪資轉帳證明、存摺內頁、扣繳憑單等）歡迎有建地借款需求的你，來電撥打24Ｈ免費諮詢專線：0928-510222，或線上line諮詢台新代書專員 影響持分建地借款可貸成數的原因有哪些？貸款公司會透過以下道路用地評估條件，來決定持分建地借款可貸的成數：是否臨近道路馬路面積：基本上需4米、四輪可過土地形狀：若為方正，成數較高土地坐落位置建地種類 使用分區附近開發情形 容積率與建蔽率 一般來說，銀行建地借款可貸成數較低，普遍約為5-6成左右，而民間台新代書建地借款額度較高，最高還可核貸至土地價值的110%！不過實際核貸額度仍需視當下情況而定。 建地借款利率如何收費？ 一般來說，銀行建地借款利率採用複利計算，利息約落在2.5%-8%左右，而民間建地借款利率普遍採單利計算，月利息約落在0.8%-2%左右。
祝福，共同生活於同島的朋友們都能平安、健康!! 早日道路用地回歸正常的生活!! 台中市近期利多台中近期利多 : 三井outlet、好市多二店、台中市市長、台中花博、台中捷運紅線綠線、山手線、大巨蛋、水湳轉運中心、大甲媽祖繞境、台積電、漢神百貨、高鐵娛樂城、廣三百貨、三井lalaport。 高容積區段徵收重劃區域 : 水湳經貿園區、北屯捷運機廠、烏日前竹、九德區段徵收。 重劃即將完工區域 : 烏日前竹、十三期、單元四、九德區段徵收。 即將納入重劃區域 : 大里三期、九德區段徵收、十三單元、 夏田產業園區、台中國際機場門戶、神岡擴大產專。 田地記事 X 嵐田不動產｜台中最大土地供應商
乙地共有人：彼此間不能阻礙使用 乙地共有人間彼此不能擋住對方，就算是共有物分割後留下共有路地，共有人也不能擋。 若外人(原本非乙地的共有人)買到乙地中的一部分肉地(未建築的地)和一部分路地(假如肉地 1/3、路地 1/3)，與其他乙地共有人間彼此不可互擋。 如果外人只買路地(假如 1/6)，同理收購道路用地，外人與其他乙地共有人間彼此不可互擋。 如果外人買肉地和一小部分的路地(假如 1/100)，同樣所有共有人間不能互擋。 路地重要考量點之一：土地使用權同意書 任何建築在完成保存登記，申請合法權狀前，須先取得使用執照(使照)，而欲取得使照，就得先接通水電管線，如果會經過私人道路，需取得路地地主的「土地使用權同意書」來埋設管線。 土地使用權同意書不只用在路地，一般的土地也用，但由於法規對它的規範並不嚴謹，所以需特別小心它可怕的地方： 土地上蓋房子申請建照可以不用租賃、不用設地上權，只要一份土地使用權同意書，就能永遠無期限使用(相當於『借地建屋』)，除非房子正式申請拆除、註銷執照才可解套。
(7) 是否為「公同共有」？(8) 有沒有「刑事機關禁止處分登記」？ (9) 土地內是否包著另一地號買賣道路用地的土地但該地號未列入拍賣？ (10) 是否須代繳土增稅或地價稅？ (11) 是否有「三七五租約」？(12) Google 地圖位移？ (13) 未拍賣建物的土地？ 一般(意定)地上權 法定地上權 如何查知有無法定地上權？ 得標的土地上有法定地上權的建物怎麼辦？ 其他相關補充 農地開發：常見的土地投資方式之一 農耕地怎麼分割？ 農地開發的商機為何？ 結論
但他因緣際會透過鄰居認識了我，道路用地知道鄰居把他們口的道路賣掉給我，就順便要了我的聯絡方式，再和我深談後，決定要把家裡門口被政府畫紅線的道路用地賣掉，把收到的土地出售價款捐贈給行天宮，因為他的小孩當初準備留美唸書的托福考試時，就是在行天宮圖書館自修室準備的，他想盡到一點心力，幫助對這社會有奉獻的機構團體，他和女兒未來不需要、也用不到這塊道路用地，他決定不留給繼承人，改以另一種方式選擇把它傳承下去，不得不說，這不是每個人都做的到飲水思源，他真的是非常有大愛，很棒。 回到主題上，為什麼建議你把道路用地賣了？會是我的良心建議，因為說實在的，一般地主持有道路用地其實根本沒有用處，短中長來看，用不到的東西就是該斷、捨、離，至於怎麼做出對自己最有利的選擇，這就取決於你的智慧了，加油。 公設保留地標購與協議價購存在數倍價差現象，估價師公會全聯會理事長郭國任認為，過去公設保留地標購對私人地主相對不公平，因先被政府強制劃定、且多已是既成道路，失去開發權，最後卻常被迫以公告土地現值不到兩成的低價標購；隨著土地徵收條例修法二○一二年上路，且實價登錄補充市場資訊，應回歸正常行情價購。 ，以北市吉林段三小段道路用地協議價購案例來看，地價看起來是高了點，但不能因過去制度不公平，就認定此次購地價太高是不合理，反應檢討「容積代金基金」標購的不公平；尤其過去被劃定公設保留地的私地主，因土地已被開闢成馬路，迫於無奈只能接受低價補償，這對於地主是相對不公平。 房產業者也認為，過往公設保留地低價標購曾被監察院拿來討論、要求改進，因此近幾年逐步改正低價標購的惡習；尤其地方政府用公告土地現值不到兩成的金額標購土地，卻轉頭以市價、也就是公告土地現值超過二百％的價格賣容積給建商，一來一往落差實在太大。 新工處協議價購的幾筆土地是未開闢成馬路的道路用地，因仍屬於私人土地，地主原本可蓋樓，卻因被劃定為道路用地，無法開發利用，因此通常地主會要求以毗鄰的土地行情當作參考，越接近大馬路地價越高；但臨近同樣是道路用地，既成道路的公設地卻只能被迫以低價標購，的確不合理。
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